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스트리트 레이싱에 대한 정보 :
스트리트 레이싱은 공공 도로에서 발생하는 무허가 및 불법 자동차 경주입니다. 스트리트 레이싱은 자발적이거나 잘 계획되고 조정될 수 있습니다. 잘 짜여진 경주는 미리 계획되어 있으며 종종 사람들이 양방향 라디오 / 시민 대역 라디오를 통해 통신하고 경찰 스캐너와 GPS 장치를 사용하여 지역 경찰 핫스팟의 위치를 표시합니다. 스트리트 레이싱의 반대자들은 승인 된 레이싱 이벤트와 관련된 안전성 부족과 스트리트 레이싱의 단점 중 사건으로 인한 법적 영향을 언급합니다.
플로리다는 또한 거리 경주 현장, 특히 남부 플로리다로 유명한 주입니다. 1984 년 Michael Mann은 파일럿 Miami Vice 에피소드를 설명하면서 "Fast & Furious"문구를 만들었습니다. Palm Beach, Broward 및 Dade 카운티는 "Fast & Furious"문화 자체의 발상지입니다. South Florida의 전설에 따르면 Rob Cohen이 감독 한 Miami Vice 에피소드 인 Florence Italy가 1986 년에 마이애미 그랑프리에서 경주하는 South Florida의 New York Street Racers에 대해 방영 된 후, 1986 년 마이애미 다운타운의 실제 거리 인 South에서 여전히 열렸습니다. 플로리다의 전설에 따르면 사우스 팜 비치 카운티 및 노스 브로 워드 카운티 청소년 그룹은 부모의 스포츠카를 사용하여 레이크 워스와 포트 사이의 딕시 하이웨이 일부를 경주하기 시작했습니다. 로더데일과 웨스턴 팜 비치 카운티의 441 번 고속도로 일부,이 Rob Cohen이 Miami Vice 에피소드를 감독 한 후. 이 첫 번째 그룹은 South Florida Street Racers의 1 세대로 불렸고, South Florida의 전설에 따르면이 그룹의 "거리의 왕"은 Dominic Addeo였으며 다른 유명한 레이서 인 Rob Van Winkle (일명 Vanilla Ice)이 참여했습니다. 1990 년 히트 곡 Ice Ice Baby로 스트리트 레이싱의 삶.
1990 년대 후반 인 1993 년경, South Florida의 2 세대 South Florida Street Racers는 두 번째 머슬카 시대의 붐과 함께 폭발적으로 등장했습니다. South Florida의 2 세대 South Florida Street Racers 중 다수는 1 세대 SFLA Street Racers에 의해 운전을 배웠습니다. 2 세대 SFLA 스트리트 레이서 중 가장 주목할만한 사람 중 한 명은 션 토미 라이트였습니다. 션 토미 라이트는 1993 년부터 1999 년까지 SFLA 주변에서 탈출 한 SFLA 스트리트 레이서들에게 지금도 잘 알려져 있으며 Burt Reynolds (The Bandit)는 Sean이 Palm Beach 및 Broward County 법 집행 기관을 능가하는 능력을 인정했습니다.
미국의 일부 경찰 부서는 또한 경주 커뮤니티와 협력하여 거리 경주의 위험에 대해 교육하고 승인 된 이벤트에서 경주하도록 장려하기 위해 커뮤니티 아웃 리치 프로그램을 착수했습니다. 이로 인해 2000 년에는 자동차 제조업체, 애프터 마켓 부품 회사, 전문 드래그 레이서, 제재 기관, 경주 트랙 및 자동차 잡지로 구성된 풀뿌리 애호가 그룹 인 RASR (Racers Against Street Racing)이라는 캠페인이 도입되었습니다. 길거리 경주의 대안으로 안전하고 합법적 인 경주로 사용. Kent의 Beat the Heat는 이러한 유형의 프로그램의 전형적인 예입니다. 캘리포니아 남부와 중부에서 그러한 동맹이 형성되어 그곳에서 거리 경주의 발생을 줄였습니다. 샌디에이고를 제외하고 인기있는 레이싱 장소는 로스 앤젤레스 였고마이애미, 롱 비치 및 포트 로더데일.
미국 영토 인 괌 근처의 CNMI (마리아나 제도 공동 부)는 거리 경주를 합법화하는 법안을 발표했습니다.